据《东方早报》报道，5月17日，一汽丰田向众多媒体发来“REIZ锐志渗油”情况说明，向消费者致歉。在说明中，一汽丰田仍坚称锐志渗油是装配工艺的问题，与设计无关，也不涉及安全隐患，不符合召回的两条规定。

　　但有业内专家认为，油底壳是用来储存机油的，如果机油流失，那么发动机就有可能因此被烧毁，所以发动机渗油是一个比较严重的质量问题。另有部分专家甚至认为，锐志之所以出现渗油现象，是其为降低成本，疯狂提高国产化率，导致零部件质量下降造成的。

　　到目前为止，国家质检总局还未就此事发表意见。

　　一汽丰田在声明中称，公司已于2006年1月27日正式要求经销商对该问题重点检查，发现问题及时保修处理。

　　针对消费者怀疑经销商维修使用的材料与厂家不一样、操作不统一的问题，一汽丰田表示，对出现渗油问题的发动机有标准的维修操作流程和方法要求。经销店使用的黏着剂与工厂使用的是相同品牌，是丰田的纯正产品。在修理过程中，将发动机进行拆卸修理也是严格依照标准要求进行的。

　　对于新产品，一汽丰田表示工厂方面已于2006年2月进行了彻底改善，经过改善后的车辆到目前为止，未接到再发生类似不良问题的报告。