听说国内的油价还要上调，调至每升6元左右。 虽然只是“听说”，但由于传说中的油价上调理由是“与国际接轨”，不能不让人半信半疑，甚至是宁信其有。

　　不知从什么时候起，“与国际接轨”成了很时尚、很冠冕堂皇的概念。 

　　平心而论，当我们越来越开放、越来越融入全球一体化之时，与国际接轨是一种必然趋势。然而仔细想想，所谓“接轨”其实包含多重含义，它可能意味向先进的知识、经验、标准学习和看齐；可能意味着在取人之长补我之短中寻求平衡；还可能意味着坚持扬我所长、避人之短的原则。

　　譬如说，油价是否“与国际接轨”这一命题，就是一道多选题，应该有不同的理解和答案。首先，我们需要分析一下国际油价的成本构成，除了原油价格的影响之外，它的加工成本是多少？它是否附加了燃油税？那么，我们的加工水平如何，有没有降低成本的可能？我们在照缴养路费、过路费等等费用的情况下，在零售价格上“接轨”，显然不合理。其次，必须分析油品的质量。商品按质论价，燃油也不例外。如果我们的成品油与国际成品油的质量存在差距，却要在价格上“接轨”，显然也不合理。

　　何况，“国际”的概念也未免笼统，我们该与哪个“国际”接轨？是美国？是欧洲？还是委内瑞拉或沙特？假如这些概念不搞清，相关的关系理不顺，仅仅从价格上向人家看齐，“接轨”就会失之于简单和草率。

　　用简单、草率的方式去处理一个本应很慎重对待的问题，只有两种可能。一种是缺乏学习，信息掌握不充分，决策不科学，总之是“情况不明决心大”，犯了官僚主义。还有一种则是以表面的“无知”，掩饰实际的“无能”。这才是真正让人担心的。

　　事实上，国际油价的变动因素非常复杂。比如，最近一周原油价格持续下跌。从目前得到的信息来看，导致油价下跌的因素一是在中俄英法德的斡旋下，美国、伊朗对谈判解决伊朗核问题表现出积极态度，波斯湾紧张局势有所缓解。二是扎卡维被击毙，“恐怖主义”活动遭到重创。三是俄罗斯公开承诺，尽最大力量保持国际石油供应的稳定。四是美国气象专家预测，新一场飓风不会影响墨西哥湾的石油生产。

　　本来，这些国际上发生的大大小小的事情都应该是有关部门认真研究，并及时拿出对策，以保证准确“接轨”的。可惜，这方面有些什么好的对策我们不清楚，我们只是听说油价又要上调这类让人沮丧的传闻。