近日，英国莲花(Lotus)汽车推出了最新款入门级跑车——Elise S。 与其他型号的Elise相比，Elise S的外形并没有太大的变化，因为它实在是太经典了——既保证了造型的优雅，又达到了出色的空气动力学特征。 

　　Elise S的动力依然由日本丰田公司提供，装备了1.8升VVT-i发动机，在接近发动机红线(6800rpm)的6200rpm时，达到136马力(100kW)的最大功率；172Nm的峰值扭矩则在4200rpm时得到。这样的动力表现非常理想，可以鼓励驾驶员以更激烈方式去操控，并且保持了Elise的驾驶习惯。 

　　明亮的红色LED“change-up”会告诉驾驶员何时是换挡的最佳时机，最终可以完全符合Elise的性能表现需求：0-100km/h加速只需6.3秒，最高速度大于205km/h。 

　　软弹簧和硬阻尼的组合，可以为车身提供极好的操控支持，并且把路感真实的传递到驾驶员脚下，保证了人车之间完美的沟通。方向精确而迅速，驾驶员的每一个动作都会在车身动态上得到显现。 

　　Elise S的底盘由铝和轻型钢材打造而成，虽然重量只有68kg，但是硬度却达到9500/度。这样整车重量只有860kg，不但是最轻的跑车，也可以算是全球最轻的汽车之一，这就使得它在速度、环保、乘坐和制动等方面都因此而受益。 

　　更为特别的是，莲花Elise S的前后制动装置来自不同的厂商：前轮为AP Racing的282mm通风碟；后制动由Brembo提供，同样是世界著名品牌，保证可以轻易制服轻巧的Elise S。 

　　做为一款入门级的跑车，虽然它不是跑得最快、加速最迅速的车型，但是与它的配置和价格相比，真是非常值得购买的。要知道，与它价格、配置基本相同的马自达MX-5，虽然发动机排量为2.0升，但0-100km/h的加速却需要7.9秒。 

　　莲花Elise S将从今年7月份开始在欧洲上市，售价36000欧元左右(约合人民币36.4万元)，随后9月开始在日本上市，不知是否有机会引入国内。